每个线束加工厂都有严格的生产工艺和检验指标，出厂的汽车线束基本是达标的，汽车线束是比较耐用的，如果经常发现损坏，应该好好找下原因。根据客户的反馈，我们总结出大概有以下6点原因。

　　1.汽车线束在换线时没有按规定选线(线太细)，造成大电流通过时电压降大，发热，导致线皮逐渐老化损坏;

　　2.电池安装不慎，正负极连接，交流发电机内部短路，各种绝缘垫片和绝缘套管损坏，交流发电机磁场线和地线反接都会导致线束烧坏;

　　3.汽车线束经常用薄铁卡固定，铁卡边缘像刀口一样锋利，铁卡表面不绝缘。车辆在长期行驶过程中振动颠簸，动力线束不可避免地磨损、割伤和接地，造成线束烧伤;

　　4.汽车线束中临时连接电气设备时，不知道保险丝的电流进、出口，即电源线随意引出，或保险丝烧坏后，不按要求更换同规格的保险丝，或用粗铜线更换保险丝，失去?；?，烧坏线束;

　　5.电流表的两个接线柱经常使用塑料绝缘套管。塑料散热不好，既承受电流，又承受湍流和振动。如果电流表连接松动或接触不良，会导致温升，导致塑料熔化和接地，导致线束烧坏;

　　6.连接柱连接不可靠，导致压降大，发热。时间长了绝缘垫片会损坏，接地短路。注意电流表后面的接线柱与其他仪表的连接。此外，固定在框架接线板上的电线的连接螺钉不应过长，以免因接地而烧伤线束。